13 2022-01
1引言目前缓粘结预应力已广泛应用于铁路与公路桥梁、工业与民用建筑等各类预应力混凝土结构中，工程项目分布在全国各地。我国幅员辽阔，气候类型复杂多变，其中严寒地区冬季平均温度为-20℃左右，最北端的漠河历史最低温度达-52.3℃。缓粘结预应力在严寒地区使用时，其缓粘结胶粘剂的最终力学指标是否会受到影响，是业内的一个关注重点。我司针对这个问题，对不同固化反应程度的缓粘结胶粘剂开展了极限低温下的力学性能研究，以期为...
作者：兆福基
13 2022-01
关于兆福基 北京兆福基新材料科技发展有限公司是北京市高新技术企业、产学研示范机构，并在江西省新余市和河北省衡水市设立有大型生产及试验基地。公司基于创始团队在预应力行业30余年丰富研发与实践积累，具备独立研发、生产、设计、施工、检测为一体的服务能力，致力于为客户提供各种高端的缓粘结预应力产品、专业的缓粘结预应力设计与施工、深度的缓粘结材料检测及技术支持的整套服务体系：铁路与公路...
作者：兆福基
28 2021-11
《大直径缓粘结预应力钢绞线》解读引言大直径缓粘结预应力钢绞线 产品及标准的“发展历程”大直径缓粘结预应力钢绞线是相对于15.2规格的缓粘结预应力钢绞线而言，专指17.8、21.8和28.6三种规格的缓粘结预应力钢绞线。我公司与合作企业共同针对热固型大直径缓粘结预应力钢绞线开展了系统化的研究工作：u2015年成功研制出大直径缓粘结预应力钢绞线的工业化产品模型及其配套锚夹具、张拉机具。获授权实用新型专利“大直径缓粘结预应力...
作者：兆福基
26 2021-11
缓粘结预应力技术兴起于上世纪80年代中期的日本，主要应用于铁路与公路桥梁的横向筋、竖向筋和纵向筋；在国内，缓粘结预应力技术起步于上世纪90年代，现已普遍应用于各类工业与民用建筑工程领域。2016年，吴忠至中卫城际铁路桥梁（80，100双线连续梁）的桥面板横向首次采用了15.2规格的缓粘结预应力钢绞线，实现了缓粘结预应力技术在国内铁路桥梁工程领域中的应用。近年，国内缓粘结预应力技术迅猛发展，尤其是大直径缓粘结预应力钢...
作者：兆福基
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