“缓粘结通关系列”连载 ——缓粘结“规格”是你要通的第六关么?

2020年04月07日 17:52 兆福基
缓粘结“规格”是你要通的第六关么?


hello大家好,我是兆小通, “缓粘结通关系列”连载好久不见,这期通关系列,就和大家聊聊我们缓粘结产品家族的产品规格,来认识一下我们缓粘结家族可爱的兄弟姐妹。“缓粘结通关系列”第六期:“规格”的通关奥秘!——


好啦,现在站在大家面前的就是我们缓粘结家族的四位小伙伴,为了让大家一目了然,便于区分,我们就用一个最直观的区分标准好了——腰围……咳……

     

     没错,缓粘结钢绞线按所用预应力钢绞线裸线的规格有15.2、17.8、21.8、28.6四种。

首先是咱们最熟悉的小缓,也是这四位里最苗条的那个,裸线直径15.2mm。


     旁边的,依次是我们的17.8、21.8、28.6三位小伙伴。不同规格的小伙伴,腰围不同,随之带来的就是截面积以及相同配筋面积时配筋根数的不同。
各规格的截面积及相同配筋面积时配筋根数对比

 规格

 截面积

(mm2)

  配筋30cm2

需要的配筋数量

15.2

140

22根

17.8

191

16根

21.8

313

10根

28.6

532

6根

   

     那么问题来了,这不同规格的四位小伙伴,性能比较起来又如何呢?

     首先,同等配筋面积时,直径越大所需根数越少,且可减小对有效矢高的占用、间接节省配筋;同时,当节点处钢筋布置密集时,直径越大越便于布筋。

   

   而另一方面,直径越小越易均匀分布,有利于混凝土抗裂;尤其在民用公建中板厚较小时,宜采用小规格钢绞线。

   

所以啊,我们的四位小伙伴并无高下之分,而是可以凭借自己的优势和特长,适应各种不同的工程类型。

比如,我们28.6规格的小胖子,虽说腰围是大了些,但是尤为适合应用在铁路桥箱型梁竖向筋中,像南沙港铁路、郑万铁路梅溪河双线特大桥等工程中,都留下了我们这小胖子的身影。

     

而我们21.8规格的小伙伴呢,非常适合用在大跨度或重荷载梁中,解决承载力、混凝土抗裂以及变形等问题。我们常常会在机场、高铁站房、站前广场、博物馆、体育馆、工业厂房等公共建筑或工业厂房中看到他结实的身影,他的脚步也踏遍了萧山机场、赣州西站站房及站前广场、洞庭湖博物馆、武汉华农体育馆、顺义顺鑫研发基地等许多工程。

我们两位苗条的17.8和15.2规格小伙伴,也是我们常常见到的,适合用于超长结构的板中,解决温度应力问题,通常在机场、高铁站房及站前广场、博物馆、体育馆等公共建筑的板中会常常见到他们的身影,比如大兴机场、阜阳西站、中国大运河博物馆、泰州体育公园等工程中,都留下了这两位小伙伴的脚印。

眼下,尽管过去的冬天或许诸多艰难,但是2020年的春天依然如期而至,满怀生机,我们缓粘结家族的小伙伴们也会步履不停,将脚步扎实地印在更多的地方。这一路的风雨兼程又会遇见什么样的挑战,兆小通下期等您,不见不散。


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