瞬间的放量货：一次与质量的特殊之约

杭州西站总建筑面积约51万m2，其中站房面积约10m2，“站城一体”的设计理念是该项目最大的特色之一，打破了城市建设和铁路场站建设的隔阂。站房部分主体结构采用型钢混凝土柱+预应力混凝土梁框架结构体系，站台层、高架候车层等大跨度梁和超长结构混凝土板中采用了缓粘结预应力技术。

整个项目中，缓粘结预应力钢绞线数量高达5000吨，而整体项目建设工程规模大、工期紧、质量要求高，材料需要结合现场施工进度安排集中供应，而缓粘结材料本身具有“保质期”，需要定制化生产，这就对供货单位的瞬时供货能力提出巨大的考验。

我司在河北与江西设有南北两个生产基地，拥有国内规格最全、产能最大的缓粘结预应力钢绞线生产线8条，年产能超5万吨。杭州西站项目缓粘结预应力钢绞线的材料供应主要集中于2020年8月、2020年12月、2021年1月和2021年3月这4个月内，共计1789.08吨，占供应总量的72.36%。2021年1月单月供货量达到最大值534.98吨，仅占生产基地每月最大产能的12.84%，材料生产质量可以得到充足的保证。

工程中一般常用标准张拉适用期180d、标准固化期540d的缓粘结预应力钢绞线，施工单位须在实际张拉适用期内完成钢绞线的张拉，因此缩短从生产到材料入场的时间，可以大大提高材料的有效“保质期”。

注：图中当日指当日生产当日发货，次日指当日生产第二天发货，隔日指当日生产第三天发货。

根据项目实际供货情况统计，我司从接到生产任务加工单开始三日内完成发货的达到2215.21吨，占比90%。单日生产量的最大值为115.39吨，占生产基地每日最大产能的82.42%，即使在工期最紧张的时期也能确保产能有安全的富裕度。

此外，南北两个生产基地可降低因项目地点不同而造成的运输时间和成本的增加。在杭州西项目中，合理进行生产基地的任务协调调配工作，材料运输时间仅需1天，90%的材料在生产阶段所占用的张拉适用期不超过4天，为工程现场赢得了更多的有效张拉适用期，真正做到了“守护”材料质量安全。

我司瞬间的放量供货能力在杭州西站项目中得到了充分的检验，我们将始终秉持工匠精神，以创新精神打造缓粘结精工品牌，持之以恒地为客户提供优质的产品与全方位的服务，为新时代的城市建设贡献绵薄之力。